vezérműszíj

A Barbieri® vezérműszíjakban Kevlar huzalmagok vannak beágyazva, a hátoldalon pedig szilikon található. Az integrált vulkanizálási eljárást alkalmazzák, és a szilikon és a vezérműszíjak közötti kötési szilárdság magas. A szilikon vezérműszíjak nem repednek, nem hullanak le a porról, és tapadásmentesek. A szilikon vezérműszíjak rendkívül hatékony és tartós szinkron szállítószalagként kiváló teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, és széles körben használják az egészségügyi betét-gyártó sorok nagy sebességű gépeiben az egészségügyi termékek iparában.

Barbieri® Vezérműszíj és terelőlemez ütköző: hőre lágyuló poliuretánból készült, nagy szilárdságú acélhuzalmaggal van beágyazva, kiváló minőség, nagy kopásállóság, és nagy terhelés mellett is zökkenőmentesen fut. Az ütköző feldolgozása és hegesztése hegesztési stop feldolgozó berendezéssel történik. Az ütköző a vezérműszíj hátoldalára van hegesztve az ügyfél igényei szerint. A vezérműszíj és a terelőblokk közötti kapcsolat nagyon szilárd.

Barbieri® vezérműszíj anyaprofilokkal Hőre lágyuló poliuretánból készült, belsejében acél drótkötél maggal, a fekete vezérműszíj hátulján pedig anyaütköző van hegesztett. Gyakran használják zsebrugós gyártósor berendezésekben. A dugóban található rozsdamentes acél anya tökéletesen együttműködik a zsebrugós gyártóberendezésekkel, hogy pontos pozícionálást és szállítást biztosítson, ami nagymértékben javítja a gyártás hatékonyságát.

Barbieri® szinkron öv "V" dugóval: hőre lágyuló poliuretánból készült, nagy szilárdságú acélmaggal van beágyazva, kopásálló és tartós, stabil teljesítmény, és nagy terhelés mellett is zökkenőmentesen fut. Ez az üvegragasztó gép szinkronszalagja. A "v" blokk szilárdan a szinkronszalag hátuljához van hegesztve forró olvasztással. A blokk jó stabilitással rendelkezik, ami biztosítja az üveg zökkenőmentes működését, és jobb lesz a tömítőanyag egyenessége.

Barbieri®Kevlar zsinóros vezérműszíj háromszög profillal, hőre lágyuló poliuretánból, Kevlar kötélmagból, kopásálló és tartós, stabil teljesítmény, és nagy terhelés mellett is zökkenőmentesen fut. A Kevlar kötélmag javíthatja a rugalmasságot és csökkentheti az öv súlyát. Nem lesz korrodálva. Nagyon vízálló és nem mágneses. Ha a rendszer fémdetektort használ, az nem akadályozza a rendszer működését.

A Barbieri®ATK10-K13 vezérműszíj vezetősín öntettel egybe van alakítva, hőre lágyuló poliuretánból készült, nagy szilárdságú acélhuzalmaggal van beágyazva, kiváló minőségű, nagy kopásállósággal rendelkezik, és nagy terhelés mellett is zökkenőmentesen fut. A csavaranyákkal ellátott vezérműszíjat Cleat forró hegesztőgép dolgozza fel, és az ütközőt igény szerint a vezérműszíj hátuljára hegesztik, ami nagyon szilárd.

A Barbieri® AT10 vezérműszíj anyacsavarral egy olyan vezérműszíj, amely nagy pontosságú pozicionálást és szállítást tesz lehetővé. Az övtest hőre lágyuló poliuretánból készült, belsejében nagy szilárdságú acélhuzalmag van beágyazva. A beágyazott anya stopli speciális hegesztőberendezéssel van hegesztve, és a vezérműszíj és az anya stopliblokkja közötti kapcsolat nagyon szilárd.

Barbieri® STD5M PU fogasszíj kapcsokkal: Hőre lágyuló poliuretánból készült, beágyazott, nagy szilárdságú acélhuzalmaggal, kiváló minőség, nagy kopásállóság és zökkenőmentes működés nagy terhelés mellett. A vezérműszíj hátoldala a vevői igényeknek megfelelően PU stoplival van hegesztve, a vezérműszíj és a kapcsok közötti kapcsolat pedig nagyon szilárd.

Barbieri® T10 PU fogasszíj kapcsokkal: hőre lágyuló poliuretánból készült Kevlar zsinórmaggal a kopásállóság és a stabil teljesítmény érdekében. A kevlár kötélmag javítja a rugalmasságot és csökkenti a test súlyát, nem korrodál, nagyon vízálló, nem mágneses. A vezérműszíj hátoldala PU-tömbbel van hegesztve a vásárlói igényeknek megfelelően, a vezérműszíj és a blokk közötti kapcsolat nagyon szilárd.