Milyen körülmények között van szüksége a vezérműszíj feszítőre? És hogyan kell megfeszíteni a vezérműszíjat?
Nem minden vezérműszíj-hajtáshoz kell feszítő. Az, hogy a vezérműszíjhoz szükség van-e feszítőre, az adott erőátviteli követelményektől és munkakörülményektől függ. A rövid távú, kis terhelésű sebességváltóknál előfordulhat, hogy a vezérműszíjnak nincs szüksége feszítőre, mert a feszültsége nem sokat változik, és a sebességváltó stabilitása is magas; nagy távolságú, nagy terhelésű hajtóműveknél a szíjfeszesség nagy változása miatt szükség van egy feszítőre a sebességváltó nagy hatékonyságának és stabilitásának biztosítására.
Vezérműszíjáltalában a következő esetekben van szükség feszítőre:
1. Kerülje el a rossz kötést: A hosszú távú használat a vezérműszíj meglazulását okozza, ami befolyásolja a hálózás pontosságát és a sebességváltó teljesítményét. A feszítő megakadályozhatja ezt, és biztosítja a vezérműszíj normál működését.
2. Növelje a tekercselési szöget az átvitel hatékonyságának javítása érdekében: A megfelelő feszítéssel beállítható a tekercselés szöge, és javítható az átvitel hatékonysága és stabilitása.
3. Túl nagy középtávolság: Ha a középtávolság túl nagy, az a vezérműszíj megugrását okozhatja. Ekkor a sebességváltó stabilizálásához feszítőre van szükség.
4. A középtávolság rögzített és nem állítható: Ha a hajtott kerék és a hajtott kerék helyzete rögzített, és a középtávolság nem állítható mozgással, feszítőt kell felszerelni, hogy a vezérműszíj feszesen maradjon.
5. Térbeli helyzetbeállítás: Néha meg kell változtatni a vezérműszíj térbeli helyzetét, például elkerülni az átviteli útvonalon lévő más részeket. Ebben az időben a feszítő segíthet elérni ezt a célt.
A feszítési módszerek avezérműszíjelsősorban a következőket tartalmazza:
1. Állítsa be a középtávolság feszítését
A vezérműszíj feszessége közvetlenül beállítható a középtávolság változtatásávalidőzítő tárcsa. Például mozgassa a hajtott kerék vagy a hajtott kerék helyzetét, növelje vagy csökkentse a két tengely közötti távolságot a feszültség beállításához.
Alapelv: Használja a tengelytávolság állíthatóságát a vezérműszíj feszességének közvetlen megváltoztatására mechanikus szerkezeteken (például csúszósínek, állítócsavarok stb.) keresztül.
2. Feszítőfeszítő feszítés
Adjon hozzá egy független feszítőt (feszítőgörgő vagy időzítő tárcsa) a vezérműszíj meghajtó rendszerére, és a keréken keresztül gyakoroljon nyomást a vezérműszíjra a feszesség beállításához.
Alapelv: A feszítőt általában a vezérműszíj laza oldalára szerelik fel, és rugókat, torziós rugókat vagy vezetősíneket használ a vezérműszíj nyomásának automatikus vagy manuális beállításához.
Időszakos feszítés: A feszítés kézzel állítható csavarokkal stb. történik. Általános alkalmazásokhoz alkalmas. Egyszerű felépítésű és alacsony költségű, de rendszeres ellenőrzést és beállítást igényel, ami befolyásolhatja a berendezés folyamatos működését. Automatikus feszítés: Az automatikus feszítés egy speciális feszítőmechanizmust használ a vezérműszíj feszességének automatikus beállításához a vezérműszíj működési állapotának megfelelően. Alkalmas nagy intenzitású, hosszú távú folyamatos munkavégzésre. A vezérműszíjat valós időben jó feszes állapotban tudja tartani, hogy biztosítsa annak stabilitását és élettartamát, de a költségek magasak.
