T fogazatú, nyitott végű poliuretán szinkronszíjtekercs
Barbieri® T fogazott vezérműszíj: hőre lágyuló poliuretánból készült, nagy szilárdságú acélhuzal maggal beágyazva, kiváló minőségű, nagy kopásállóságú, és nagy terhelés alatt is simán fut.
Szükség szerint poliamid szövet adható a hátoldalhoz és a fogak felületéhez a súrlódási együttható csökkentése, a zaj csökkentése és a szíjfogak illeszkedésének javítása érdekében.
T-fogú típus: A standard vezérműszíjakat általában vezérműszíjas hajtásprojektekben használják a szállítás és a sima erőátvitel érdekében.
| Vezess anélkül fordított hajlítás | Min. fogak száma A szíjtárcsa | 10 |
| A B feszítőgörgő minimális átmérője | 30 mm | ||
| Vezess a következővel: fordított hajlítás | Min. fogak száma C szíjtárcsa | 15 |
| A D feszítőgörgő minimális átmérője | 30 mm | ||
| * A：hajtótárcsa，B：fogas feszítőgörgő，C：hajtótárcsa，D：hátul feszítőgörgő | |||
| Vezess anélkül fordított hajlítás | Min. fogak száma A szíjtárcsa | 12 |
| A B feszítőgörgő minimális átmérője | 60 mm | ||
| Vezess a következővel: fordított hajlítás | Min. fogak száma C szíjtárcsa | 20 |
| A D feszítőgörgő minimális átmérője | 60 mm | ||
| * A：hajtótárcsa，B：fogas feszítőgörgő，C：hajtótárcsa，D：hátul feszítőgörgő | |||
| Vezess anélkül fordított hajlítás | Min. fogak száma A szíjtárcsa | 15 |
| A B feszítőgörgő minimális átmérője | 120 mm | ||
| Vezess a következővel: fordított hajlítás | Min. fogak száma C szíjtárcsa | 25 |
| A D feszítőgörgő minimális átmérője | 120 mm | ||
| * A：hajtótárcsa，B：fogas feszítőgörgő，C：hajtótárcsa，D：hátul feszítőgörgő | |||
T-fogú típus: Négyzetes fogprofiljának köszönhetően alkalmasabb nagysebességű átvitelre, mint a köríves fogak.
Mechanikai tulajdonságok:
● Méretstabilitás, alacsony előfeszítés, alacsony axiális terhelés
● Nagy kopásállóság, jó rugalmasság, karbantartásmentes
● Alacsonyabb zajszint, nagy hatékonyság, nagy pontosság a vonal- és szögmeghatározáshoz
Kémiai tulajdonságok:
● Jól ellenáll a hidrolízisnek, az ózonnak, az UV-sugárzásnak és az öregedésgátlásnak
● Jól ellenáll az olajnak és zsírnak
● Jól korrozív ellenállás a legtöbb savval és lúggal szemben
● Normál üzemi hőmérséklet -10℃ és +60℃ között (+80℃ rövid időn belül elérhető)
