Hogyan lehet megjavítani az időzítő tárcsát? Milyen módszerekkel lehet rögzíteni az időzítő tárcsát?
A rögzítés fő célja a időzítő tárcsa biztosítja az erőátviteli stabilitást közte és a tengely között, hogy elkerülje a meghibásodást vagy elcsúszást. Az alábbiakban bemutatjuk a vezérműszíj-tárcsa beszerelésének és rögzítésének általános módjait. Függetlenül attól, hogy melyik rögzítési módot választjuk, gondoskodni kell arról, hogy a kapcsolat aszinkron szíjtárcsaés a tengely stabil és megbízható, hogy megakadályozza a túlzott erőátviteli erő vagy a kemény munkakörülmények által okozott kilazulást vagy elcsúszást, és elkerülje a károsodást vagy meghibásodást.
① Felső csavar + lapos helyzet: alkalmas kis terhelésre és alacsony sebességű alkalmakra.
A tengely lapos helyzetének feldolgozása a felső csavarra támaszkodik, amely megnyomja a lapos helyzetet a nyomaték átviteléhez, amely nem képes ellenállni a nagy nyomatéknak és a gyakori előre és hátra forgásnak. Fennáll a veszélye, hogy a felső csavar kilazul, kicsúszik, megkarcolja a szinkronszalagot. Ha a szinkronkerék felső csavarfuratán lévő sorját nem távolítják el tisztán, a szinkronszíj rövid használat után erősen elkopik és eltörik.
② Felső csavar + kulcshorony: közepes és nagy terhelésű alkalmakra alkalmas.
A szinkronkerék reteszhornyát illesztjük, és a tengely, illetve a szinkrontárcsa furataiban kialakítjuk a hornyokat, majd a kettőt egy kulccsal összekötjük. Ezzel a módszerrel biztosítható a szinkron tárcsa és a tengely közötti szinkron forgás, hogy megakadályozza annak elcsúszását. Nagy sebességváltó nyomatékkal és nagy sebességgel rendelkezik. Fennáll annak a veszélye, hogy a felső csavar kicsúszik, és sorja keletkezik a nyíláson. Lazulásgátló intézkedések és sorjatisztítás szükséges.
③ Lépcsőpozíció felső csavar + kulcshorony: közepes és nehéz terhelésekhez alkalmas, korlátozott hely esetén nem alkalmas.
A vezérműtárcsa reteszhornyát illesztjük, és a tengely, illetve a szinkrontárcsa furataiban kialakítjuk a hornyokat, majd a kettőt egy reteszhorony köti össze. Ezzel a módszerrel biztosítható a szinkron tárcsa és a tengely közötti szinkron forgás, hogy megakadályozza annak elcsúszását. Nagy sebességváltó nyomatékkal és nagy sebességgel rendelkezik. A felső csavarlyuk a külső fogatlan tengelylépcsőhöz kerül. A felső csavar vagy a felső csavarfurat nem okoz kárt a szinkronszíjban, de a felső csavar kilazulására továbbra is figyelni kell. A lépcsős rész megnöveli a szinkronkerék szélességét, ami nem alkalmas bizonyos alkalmakkor korlátozott hely mellett.
④ Szoros rögzítés (szorító típus): megfelel a legtöbb felhasználási alkalomnak.
Az időzítőtárcsa speciálisan megmunkált szorítószerkezettel rendelkezik, amely hatékonyan rögzíti a szinkron kereket, és stabil és megbízható átviteli erőt biztosít. Ez a módszer nem igényel további reteszhornyot vagy lapos megmunkálást a tengelyen, nem csökkenti a tengely szilárdságát, és nagy a szorítónyomatéka.
⑤ Kulcsnélküli vezérműtárcsa: A legtöbb alkalomnak megfelel, de a hátránya, hogy növeli a költségeket.
A tengely és az agy közé egy belső és külső kúpos felületű szorítóhüvely van elhelyezve. A nagy szilárdságú csavarok meghúzásával a belső gyűrű csökken, a külső gyűrű pedig kitágul, így a belső gyűrű szorosan illeszkedik a tengelyhez, a külső gyűrű pedig szorosan illeszkedik az agyhoz, elegendő súrlódást generálva a nyomaték átviteléhez.
